大韩航空将于本月晚些时候恢复中国航线并增加航班。

　　这家天合联盟成员目前在中国的航班班次仅为疫情前的7%。

　　从3月17日开始，韩国和中国大陆之间的航班将从每周13次增加到3月底的每周84次，5月份将增加到每周99次。

　　大韩航空中国航线的每周航班频率将分别在3月/4月和5月/6月达到2019年水平的38%和43%。

　　通过恢复运营和增加航班，仁川-金浦市中心和北京、上海等中国主要城市之间的航班将更加多样化和便捷。

　　大韩航空表示，该公司还将通过扩大来自中国的中转网络，努力重振航空和旅游业，以及仁川机场作为枢纽的作用。

　　大韩航空从3月开始将恢复北京(每天2次)、西安(从5月开始每天1次)、深圳(从5月开始每天1次)、延吉(每天1次)、厦门(从5月开始每周3次)等7个仁川往返中国的航线。

　　这位天合联盟成员从金浦飞往北京和上海市中心的虹桥机场。

　　另外，大韩航空将增加目前从仁川出发的上海(浦东)、广州、青岛、沈阳、大连、天津、南京等7条航线的航班频率。

　　仁川-浦东每天两班;广州、青岛、沈阳、大连、天津将增加至每日;南京到每周四次。

　　另外，大韩航空本月早些时候宣布，英国竞争与市场管理局(CMA)批准了大韩航空与星空联盟(Star Alliance)成员韩亚航空(Asiana Airlines)的业务合并。

　　在与韩亚航空合并之前，大韩航空仍未获得欧盟、美国和日本的重大批准。

　　到目前为止，已有11家竞争监管机构对大韩航空吞并较小的韩亚航空表示了支持。

　　韩亚航空的飞行常客计划——韩亚俱乐部——预计将在合并完成后终止。会员将乘坐大韩航空的Skypass计划。

　　大韩航空最近在其空客A321neo机队上推出了一个新的区域商务舱，将在部分中国航班上使用。