7个新成员加入了“海洋创新减排甲烷倡议”(MAMII)。昨日在多哈举行的劳氏液化天然气论坛(Lloyd’s Register LNG Forum)的非正式会议上宣布，新的签署国使MAMII的成员国数量增至14个与液化天然气相关的重量级国家。Paul Bartlett|2023年3月17日

　　MAAMI的新成员是Capital Gas、Celsius Tankers、CoolCo、Global Meridian Holdings、Mitsui OSK Lines、TMS Cardiff Gas和United Overseas Management。

　　他们加入了嘉年华公司、劳氏船级社、克努森集团、Maran Gas Maritime、地中海航运公司、西斯班公司和壳牌公司的现有成员。会员人数翻倍表明了该行业应对甲烷排放挑战的决心。

　　MAAMI成立于2022年9月，是一个跨部门联盟，旨在支持测量和管理甲烷排放的技术。尽管许多人认为，液化天然气作为一种清洁的碳氢化合物，在航运脱碳过程中提供了重要的过渡燃料，但发动机中的甲烷滑移和货物管理中的甲烷排放是主要问题。

　　LNG作为一种船用燃料，可以大幅减少二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和颗粒物的排放，但这些好处被未燃烧的甲烷排放部分抵消。作为一种温室气体，甲烷比二氧化碳危险很多倍。

　　到目前为止，MAAMI已经绘制了从油井到运输的LNG供应链，确定了需要进行哪些测量。它还确定了监测和管理船上甲烷的可能技术。

　　Lloyd’s Register LNG Forum全球天然气部门主管、MAAMI主席Panos Mitrou评论道:“MAMII成立六个月以来，会员数量翻了一番，这表明航运业致力于解决甲烷排放问题。它还表明了技术在测量和管理甲烷排放活动方面的重要作用。作为MAMII倡议的主席，我很高兴有这么多重要的航运领导者加入了这一行列。”

　　该联盟的船东成员之一，Capital Gas Ship Management董事总经理Miltos Zisis表示:“我们很高兴与劳氏船级社和我们的同行一起开创MAMII项目。我们集团在减少我们船队的环境足迹方面投入了大量资金，特别是在减少甲烷排放方面。我们参与这个项目强调了我们对支持重要行业举措的承诺。我们坚信，液化天然气将继续成为能源结构的重要组成部分，减少价值链对环境的影响是我们面临的关键挑战之一。”