丹麦主要港口
丹麦作为北欧重要枢纽,主要海运港口如下，可根据货物最终目的地选择：
- 哥本哈根港（Port of Copenhagen）：丹麦最大港口，位于西兰岛，靠近首都，适合运往丹麦东部及周边地区。
- 奥胡斯港（Port of Aarhus）：丹麦第二大港口，位于日德兰半岛，北欧主要集装箱港之一，辐射中部和北部地区。
- 腓特烈港（Port of Frederikshavn）：北海沿岸港口，靠近挪威，适合北欧短途运输。
- 奥尔堡港（Port of Aalborg）：日德兰半岛北部港口，以散货和工业货物为主。
飞时达北京国际快递公司的海运基本流程
国内段（起运港操作）
- 订舱：通过货代或船公司预订舱位（需提供货物信息：品名、重量、体积、目的地等）。
- 拖车/送货：将货物从工厂运至国内港口仓库（如上海、宁波、深圳等），或由货代安排拖车。
- 报关：提交报关资料（商业发票、装箱单、报关单、合同等），完成出口报关。
- 装船：货物入港后，按船期装船，获取海运提单（B/L）。
海运段（国际运输）
- 直达/中转：中国至丹麦主要港口多为直达航线（如上海→哥本哈根），部分港口需经欧洲枢纽港（如鹿特丹、汉堡）中转。
- 船期：直达船时效约25-35天（如上海→哥本哈根），中转船约35-45天，具体看船公司（如马士基、中远海运、MSC等）。
目的港段（丹麦清关提货）
- 到港通知：船到港后，货代或船公司通知收货人。
- 清关：提供提单、商业发票、装箱单、EORI号码等文件，完成丹麦进口清关（需遵循欧盟规则）。
- 提货/派送：清关完成后，支付目的港费用，提货或安排内陆运输至最终地址。
海运方式：FCL vs LCL
根据货量选择运输方式：
- FCL（整箱货）：适合货量较大（如20GP/40GP/40HQ），需整箱运输，费用按柜计算（如20GP约$800-$1500，视航线和旺季波动）。
优势：成本低、货物安全性高、避免拼箱延误。
- LCL（拼箱货）：适合货量小（<10CBM），与其他货物拼箱运输，按体积/重量计费（如$30-$60/CBM）。
优势：无需凑整箱，适合小批量货物；劣势：拼箱费较高，可能因其他货物延误。
核心文件清单
出口至丹麦需准备以下文件,确保清关顺利：
- 海运提单（B/L）：物权凭证，分正本提单（需邮寄）和电放提单（电子版，提货更快）。
- 商业发票：注明货物名称、数量、单价、总价、贸易条款（如FOB、CIF）等，需英文填写。
- 装箱单（Packing List）：详细列明货物包装、重量、体积。
- 原产地证（可选）：如客户需享受关税优惠，可申请FORM A（普惠制产地证）或CO（一般产地证）。
- 其他文件：木质包装需IPPC熏蒸证书（防止病虫害）；特殊商品（食品、药品）需进口许可证或检测报告（如CE认证）。
费用构成
海运总费用=国内费用+海运费+目的港费用，具体如下：
- 国内费用：拖车费、报关费、码头操作费（THC）、文件费、订舱费等（约￥1000-3000，视货量和港口）。
- 海运费：基本运费+附加费（燃油附加费BAF、旺季附加费PSS等），FCL按柜计费，LCL按体积/重量计费（如$30-$80/CBM）。
- 目的港费用：清关费、码头费（如DKK 1000-3000）、仓储费（超期提货产生）、拖车派送费等（约€200-500，视地址）。
丹麦清关与关税政策
丹麦作为欧盟成员国,进口需遵循欧盟规则：
- 关税：按商品HS编码查询（欧盟关税数据库），多数工业品关税5%-10%，部分商品免税（如原材料）。
- 增值税（VAT）：标准税率25%，部分商品低税率（如食品12%、书籍0%），需计入总成本。
- 清关要求：
- 必须提供收货人EORI号码（欧盟范围内清关唯一标识）。
- 禁止进口商品：假冒商品、濒危物种、部分化学品等（需提前核查欧盟进口限制清单）。
注意事项
- 包装与标识：货物需坚固防潮，木质包装需IPPC熏蒸（标识为“IPPC”+熏蒸代码）；外包装注明唛头（收货人信息、件数等）。
- 文件准确性：商业发票金额需真实，HS编码与货物一致，避免因“低报金额”或“商品不符”导致清关扣货。
- 舱位预订：旺季（如8-10月、节前）舱位紧张，建议提前2-4周订舱，避免运费上涨或延误。
- 贸易条款选择：
- FOB：发货人负责国内费用和装船，收货人承担海运费及目的港费用（适合有清关能力的收货人）。
- CIF：发货人承担至目的港运费和保险，收货人负责清关和提货。
- DDP：发货人包办全程（含清关、关税），收货人“门到门”提货（适合新手或无清关能力的客户）。
- 保险：建议购买海运保险（保费约货值的0.05%-0.2%），覆盖货物丢失、损坏风险。
如何选择货代/船公司？
- 对比服务：优先选择有北欧航线经验的货代（如中外运、中远海运物流），提供“门到门”服务更佳。
- 核实资质：确认货代有NVOCC（无船承运人）资质，避免“皮包公司”。
- 参考案例：咨询近期走货客户，了解时效、清关效率和售后（如货物延误处理）。
通过以上步骤,可清晰规划海运到丹麦的全流程，关键是提前确认货物信息、文件和清关要求，选择合适的运输方式和服务商，确保货物安全、准时送达。
