一、货品的外包装盒基础规定为
包规定，货品不能够外露，坚固，符合国际运送规范。木箱包装出口包装箱（如人造板、混和板等）尽可能不要用木材做的木箱包装，很多国家对原木箱包装都有规定。超重件，超载（毛重小于65Kg），通常要进行打托。便于应用电动叉车。
二、确认货品总数
货品产品数量是在货到飞机场前，保证精确！这关系到进仓速率和飞机场的劳动量。通常货主出示的产品数量也不精准，操作工可以在货送出去后或尽可能快的再度贯彻货品的精确产品数量。产品数量是否精确危害到所作航空件标识是不是合理。
三、打托
货品的外包装盒。在订仓时，应当特别注意货品散件是不是为重件货，（散件的毛重通常若超出90Kg，须打托），或提早同飞机场预定打托事项。
四、货品总产量等
要是飞机场进仓工作人员能在进仓的那时候有一个等净重的定义，如46Kg，150Kg，400Kg，600Kg，1500Kg，对运输费风险性的操纵有需要的协助。如实际上过磅净重没有订仓时的等净重范围之内，需立即反馈意见给销售员。
