近日，在鹿特丹港务局的推动下，当地六家核心铁路运营企业正式达成合作，推出全新的港口铁路协同运营机制，为欧洲多式联运与港口物流效率提升写下了新的实践。

此次参与合作的六家企业合计占据了鹿特丹港铁路运输近七成的市场份额，各方签署专项调车合作协议，在运力紧张、计划调整等场景下，可按照约定的固定费率相互承接列车运营任务，以此减少列车取消、长时间延误等问题的发生。这一名为“Track Together”的合作项目，还建立了对应的应急响应机制，一旦列车运行偏离既定时刻表，可快速启动预案完成业务转接，让码头轨道能及时清空，不影响后续计划班次的正常通行，从整体上稳定港口铁路的流转效率。

该试点项目从2026年4月1日起正式启动，试运行周期为七个月，若运行效果达到预期，这一模式将转为常态化合作机制。为了让协作更加规范，各方还明确了完整的交接与责任规则，覆盖从Kijfhoek到Maasvlakte的全线港口铁路及中间站点、码头，无论是行政流程还是现场操作，都有清晰的执行标准，保障港区铁路合作安全、高效推进。

参与企业相关负责人均表示，这一平台通过更顺畅的信息共享，让铁路运营方在突发状况下可以高效联动，进一步优化运力配置，提升整个铁路网络的可靠性。

列车相关业务预约则通过专属开发的PortFlow应用完成，该应用由鹿特丹港务局联合专业机构打造。在试点阶段，开发商、港务局与铁路运营方还会每月召开复盘会议，持续优化合作模式。此次多家铁路运营方以这种形式联手，在鹿特丹港尚属首次，也为欧洲大型港口铁路物流的协同化、高效化运营提供了新的参考方向，对于稳定中欧班列、欧洲内陆多式联运链路同样具有积极意义。