作者:飞时达北京国际快递公司 | 2021-09-17 阅读数:784 |
彭博社援引该团体旗下APM Termina首席执行官Morten Engelstoft称,
业内的共叫是,我们不太可能在明年之前看到情况有所好转。
全球最大的集装箱租赁公司Triton International的首席执行官Brian Sondey表示:
此前,瑞银的一份研究报告显示,预计港口拥堵情况将会持续到2022年。疫情变化的好坏与否,将决定未来走向和供给链何时好转,由于疫情是导致印尼、马来西亚和越南等东南亚国家的制造厂停工并延长交货时间的主要原因。
与此同时,超过40艘集装箱船在港口外等待停泊,也打破了今年仲春的苏伊士运河阻塞事件时后的纪录。
但供给链危机在今年内或将无法得到解决。美国零售商正开始为玄色星期五(11月26日)进行备货,这些消费需求压力不太可能在2022年前放缓。
解决这一题目需要让供需关系趋于改善,降低消费者的需求增长,从而让供给链有时间遇上。
消费需求激增给集装箱团体、供给商和物流公司纷纷造成了压力,为了尽可能快地交付,国际物流,运力始终处于紧张状态,这导致了集运市场陷进了“恶性循环”。
此外,Engelstoft承认港口需要更多投资来改善基础设施,但也夸大美国消费者的需求激增是造成供给链系统压力的原因,并表示美国进出口的增量远超世界上的其他地区。
全球最大的集装箱航运公司马士基团体日前表示,当前的全球航运拥堵和供给链危机只能通过降低消费需求来解决。
上周,美国最繁忙的两大港口,洛杉矶港和长滩港的拥堵情况,创下了自新冠疫情以来的最高水平。
,铁路运输上海空运国际快递推荐:DHL,DHL代理,北京DHL,北京DHL代理,北京DHL快递,北京DHL国际快递,DHL快递代理,北京DHL快递代理,TNT代理,北京TNT代理,北京TNT快递代理,北京TNT国际快递代理,北京TNT国际快递,EMS代理,EMS快递代理,EMS国际快递,EMS国际快递代理,北京FedEx,FedEx代理,北京FedEx快递,FedEx快递代理,北京FedEx国际快递代理,北京FedEx国际快递公司代理,北京联邦快递代理,邮政EMS国际快递公司业务,邮政国际大包,邮政国际海运服务,北京国际空运公司,北京国际货运公司服务,北京国际海运公司,北京国际物流公司服务,国际搬家运输服务。dhl国际快递查询_fedex国际快递查询_ems国际快递查询_tnt国际快递查询_tnt快递单号查询_tnt国际快递_tnt快递查询_dhl快递查询_dhl国际快递电话_fedex国际快递电话_fedex快递查询_联邦快递单号查询_联邦快递电话_联邦快递查询_联邦国际快递_ups快递查询_ups国际快递查询_ups国际快递_ups快递电话_ems国际快递价格表_国际货运代理_报关与国际货运_国际货运代理公司_国际空运价格_国际空运公司_国际搬家公司_北京国际搬家公司_国际搬家公司。