作者:飞时达北京国际快递公司 | 2021-09-17 阅读数:550 |
科技创新与贸易进化是推动世界可持续发展的关键所在。
2018年推出路线图1.0版之后,现阶段正在更新推出新版国际标准化路线图。新版路线较长,将关注以下两个新的变化:
Q:您以为智能船舶有什么上风呢?
李彦庆:我以为有以下三点上风。
导航与船舶运营分技委(SC6)一直专注于船舶导航和航行自动化的标准,在国际标准化领域提出“智能航运”这一概念之前,已制定了大量跟“智能”有关的国际标准。除了传统船舶导航系统的标准以外,还特别在船岸一体化、数据交换等领域开展了国际标准的制定。
目前在TC8中,WG10是完全针对智能航运或者智能船舶工作项目的,此外有两个分技委(SC6、SC11)和一个工作组(WG4)也在一些工作项目中涉及智能船舶的内收留。
除担任中国船舶产业行业协会秘书长外,李彦庆也是国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)主席、智能航运工作组(WG10)召集人,曾任中国船舶团体公司国际部主任等职。
在经济全球化的带动下,世界各国间的贸易量持续上升,这对货物运输也提出了更高的要求。水路运输由于具有运量大、本钱低等上风,在货物运输中起到了越来越重要的作用。
Q:您对未来中国参与国际标准下的智能船舶工作有什么期看?
正是看到智能船舶广阔的远景,中国政府发布了《智能船舶发展行动计划(2019~2021年)》以促进智能船舶的发展。在现阶段的计划中,我们主要是从技术层面和标准体系层面进行研究,从而推动智能船舶的发展。
正由于如此,国际标准化组织船舶与海洋技术委员会早在2016年就开始采取行动,成立了智能航运工作组,并积极推动顶层设计和一系列的工作项目。
Q:您可以为我们先容一下目前国际标准化工作的任务吗?
二是新技术的更广泛运用。在国际标准化路线图1.0版框架中,我们考虑到了人工智能技术,但是没有具体刻画人工智能技术在船舶和营运中的国际标准化题目。在人工智能普遍应用后,将会涉及到海上运输的多个方面,假如不能单独考虑人工智能在国际标准化工作的位置的话,智能航运标准工作将会有重大缺失。这一类的新技术还有很多,这些都是要在新版路线图中给予考虑的。
做客嘉宾是:国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)主席、中国船舶产业行业协会秘书长李彦庆
中船协秘书长李彦庆:探索建立智能船舶的全球共叫
2021年09月15日 09时 海洋经济展览会
在中国船舶产业行业协会秘书长李彦庆先生看来,智能船舶发展对于全球海运业而言至关重要,而建立全球共叫、打造国际标准,将是智能船舶发展、智能航运发展的条件。“智能生态链必须依靠共叫下的技术协议,即我们习惯称之为的国际标准”。国际快递推荐:DHL,DHL代理,北京DHL,北京DHL代理,北京DHL快递,北京DHL国际快递,DHL快递代理,北京DHL快递代理,TNT代理,北京TNT代理,北京TNT快递代理,北京TNT国际快递代理,北京TNT国际快递,EMS代理,EMS快递代理,EMS国际快递,EMS国际快递代理,北京FedEx,FedEx代理,北京FedEx快递,FedEx快递代理,北京FedEx国际快递代理,北京FedEx国际快递公司代理,北京联邦快递代理,邮政EMS国际快递公司业务,邮政国际大包,邮政国际海运服务,北京国际空运公司,北京国际货运公司服务,北京国际海运公司,北京国际物流公司服务,国际搬家运输服务。dhl国际快递查询_fedex国际快递查询_ems国际快递查询_tnt国际快递查询_tnt快递单号查询_tnt国际快递_tnt快递查询_dhl快递查询_dhl国际快递电话_fedex国际快递电话_fedex快递查询_联邦快递单号查询_联邦快递电话_联邦快递查询_联邦国际快递_ups快递查询_ups国际快递查询_ups国际快递_ups快递电话_ems国际快递价格表_国际货运代理_报关与国际货运_国际货运代理公司_国际空运价格_国际空运公司_国际搬家公司_北京国际搬家公司_国际搬家公司。