1、官方公告：请新老客户注意最近有人冒充是飞时达快递的员工上门去取件，寄件请和公司联系确认以免上当受骗；统一服务电话：010-56190364 。
2、飞时达国际快递重货出口价格: 2折、文件小包裹: 4折-代理UPS快递、FedEx联邦快递TNT、DHL快递、EMS国际速递、邮政航空大包、SAL空运、海运水陆路，飞时达联合全国京东、德邦、顺丰免费上门取件，我们付快递费。
3、本站业务搜索词： 快递 - 国际快递 - 国际快递公司 - 北京国际快递 - 北京国际快递公司 - 国际速递 - DHL - DHL快递 - DHL国际快递 - TNT - TNT快递 - TNT国际快递 - 联邦 - 联邦快递 - FedEx - 北京FedEx - fedex快递 - fedex国际快递 - 国际货运 - 国际空运 - 国际快运 - 飞时达 - EMS - EMS国际快递 - 航空大包 - 邮政海运水陆路 - 国际快递代理 - UPS快递、UPS国际快递、国际物流、国际海运、国际搬家一站式服务。
国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
打破了2018年Viva Aerobus航空公司47.6%的记录-约旦空运
超级低本钱航空（忠实航空、精神航空、边疆航空及Sun Country）的增幅没有其他网络型航空公司高，但实际上其每客行李收进已经是很高的水平。
其中，威兹航空（Wizz Air）、美国精神航空（Spirit）、Viva Aerobus以及忠实航空（Allegiant）的辅收占比已经超过了50%。威兹航空的辅收占比达到55.9%，打破了2018年Viva Aerobus航空公司47.6%的记录。
这主要是由于疫情期间机票价格下降，而行李托运、选座等菜单式服务的转换率提升，且航空公司并没有降价。
中国航司表现
每客辅收是另一个关键指标。疫情导致航空旅客量急剧减少，一定的辅营收进都极大影响这一指标、2020年每客辅收由2019年的21.56美元增长到了25.33美元，增幅接近4美元。
近日全球着名咨询公司IdeaWorksCompany及CarTrawler发布了2020全球航司辅营收进报告。报告指出，辅营收进是2020年全球航司财务方面取得的唯一成功。
报告称，2020年全球航司的旅客量及收进减少了超过50%，国际货运空运价格，但是尽大部分航空公司都生存下来，这是一个了不起的成绩。在灰色的2020年，辅营收进的积极表现为行业提供了急需的支持。
该报告调查了全球75家辅营收进表现优异的航空公司，这些航空公司占到了IATA全球航空旅客量的68.9%。这其中有73家航空公司参与了2019年的调查报告，2020年其辅营收进下降了347亿美元。
固然2020年全球航司总的辅营收进大幅下滑，但是一个关键的指标有很大的提升：辅收在总收进中的占比，有50家航空公司的占比超过了2019年的水平。总体来看，这75家航空公司的辅营收进占总收进的均匀比重为14.6%，而2019年的数据为12.1%。
图：美国航司行李收进
达美（21.5%）、美联航（29.1%）、阿拉斯加航空（33.1%）等网络型航司的每客行李收进增幅很大，说明了疫情期间其采取了更加有效的营收措施。不过疫情下商务客大幅减少、休闲客比重增加可能是关键的因素。
该报告中也包括部分中国航司的辅营收进数据。
东航辅营收进1.89亿美元，占比2.3%，每客辅收2.53美元。
图：2020常旅客项目收进
图：每客辅收TOP10
年龄航空辅营收进8626.5万美元，占比6.5%，每客辅收4.64美元。
2019年美国5大航司（阿拉斯加、美航、达美、美联航、美西南）常旅客项目收进达195亿美元，每客收进25.71美元。其中超过90%是源于联名信用卡项目。2020年这一数字下降到了111亿美元，但是每客收进增长了46.4%，达到37.64美元。
2020年常旅客项目是关键的收进来源，由于其与飞机运行和旅客流量没有直接关系。大型常旅客项目的联名信用卡
