印度Nhava Sheva港(JNPT)的新码头运营商PSA孟买(BMCT)否认了有关其运营速度放缓的报道，因为由于孟买APM码头(也称为印度门户码头(GTI))的泊位关闭，该行业面临供应链挑战。

　　这家总部位于新加坡的码头运营商指出，尽管“有关孟买港务集团运营问题和某种拥堵的传言和建议”，但“孟买港务集团已全面运营，并照常运作”。

　　该公司接着补充说，“PSA孟买码头、集装箱堆场、码头和铁路运营正在继续，没有任何中断。这些船只正在靠泊和航行，没有任何严重的延误，接收/交付是24小时不间断的。”

　　孟买港务集团还提供了最新的登机门活动数据，以支持其说法。根据这些数据，从3月1日到3月13日，该码头平均每天移动5171个标准箱(出口/进口)。此外，该终点站在同一时期共处理了77列火车。

　　该公司表示:“我们将继续保持我们的服务标准，确保船舶和卡车更快地周转。”该公司补充说，“孟买港务集团有充分的装备，准备应对高峰需求，并保持我们的服务水平。”

　　然而，孟买港务集团指出，通过纳瓦舍瓦港的贸易面临着多重挑战。这些因素包括船舶聚集、出口需求激增、卡车延迟到达和火车报告混合货运。

　　“集装箱列车运营商继续在所有码头混合使用ICD集装箱，并在邻近码头卸货。这造成了额外的负担和运营问题，对资源的巨大需求，并影响了整个船厂的动态。”

　　该声明是对最近几天一些行业更新指责孟买港务集团/BMCT造成拥堵的回应。

　　APMT孟买/GTI早些时候指出，起重机升级工作于2月22日开始，预计将持续到8月底。

　　该公司表示:“在升级期间，GTI将只能使用一个泊位，这将导致业务和运量发生重大变化。”

　　该公司补充说:“在我们克服这些挑战的同时，我们仍然有信心，在项目完成后，我们将为客户提供更高的服务水平，从而成为一个更安全、更好、更大的终端。”