连续两天都发生了快递员与保安发生激烈冲突的事件，其中一起还造成重大流血事故，上升到刑事问题的高度，这两大行业的从业人员到底有多少深仇大恨？本报记者近日深入各楼宇，对其中的矛盾之源展开调查。本报记者 严柳晴 李贞桦 章涵意

　　蹈覆辙 停个车也能大打出手

　　5月12日，一名快递员因为证件登记与新天地一办公楼的保安发生冲突，最后拔刀相向，捅伤五名保安。

　　就在事发后第二天，位于宁波路1号的一幢办公楼前，也是一名快递员因为助动车停放而与保安起了争执。一名值班保安告诉记者，事情的起因仅仅是由于快递员为了抢时间，没有把车停在指定的停车区域。“停车区地面上都画有黄线，不知道那个快递员是没看见，还是色盲了。”而这名保安表示，当事保安是一名中年人，“就是让快递把车停好，然后就起了口角，吵着吵着就动手了。”据了解，两人都受了轻伤。至于谁先动的手，当事快递员和保安各执一词，都说对方先动的手，早成了一笔糊涂账。

　　从现场保安口中记者得知，他们日常与快递员发生矛盾比较频繁，纠纷往往出在停车、登记等细节上。“为了节省时间，快递员将车直接停靠在路边，这样会影响大楼门口的交通。”进门登记关系到大楼里租户、公司的安全和利益，其实不用多长时间，但有时快递员却张口就骂，保安随即借‘地利’之便，予以还击，战端遂开。”

　　记者看到，放在门口前台的出入登记册上，进出人员必填的栏目为时间、姓名和拜访公司，如果是生人，还要填写手机号。只有每天进出工作的人员和常来常往的快递员才可免去这个程序。

　　诉衷肠 保安：亲眼看到同事和快递打架被开除

　　南京西路一家商务楼门口，周师傅守着的货梯通道。几乎每个工作日，周先生都会遇到形形色色的快递员。按照公司规定，快递员只能把车停在人行走道的绿化带外侧。周师傅告诉记者，公司曾经对保安人员“三令五申”：如果在花坛内丢失物品，公司将会负责赔偿，保安人员也将被追究责任。因此调度快递车辆成了周师傅每天棘手的功课。“来的都是娘舅，我不敢得罪。”周师傅叹了口气。在“严防死守”的同时，公司命令保安人员“和气做人”：保安人员不能与任何人发生纠纷，避免发生口角。在周师傅和同事们眼里，这条规矩是“死命令”，“并且，全然不分青红皂白。”

　　一年前，周师傅的一位同事被炒了鱿鱼，原因是他在阻止一位提着满满的货物闯进客运电梯的快递员时，与对方一语不和厮打了起来。“现在，我看到不客气的快递员，能让则让。”事后，周师傅总结出自己的生存之道：如果有快递员脾气暴躁，则尽量避开，吼两嗓子即可。“这样就算被老板发现，也有监控录像为证：我是尽到职责的。”

快递员：有些保安趾高气扬，逼人太甚

　　快递张小姐从业10年，在她的记忆里，与保安的冲突数不胜数。西康路的一家商务楼里，张小姐常常跟一个保安打照面。张小姐回忆，每次保安和他说话，都带着趾高气扬的神气。“他说，做快递这么有钱，下次买几条香烟来。”对保安的“伸黑手”之举，张小姐不由得心生反感。她没有理睬这名保安。后来该名保安还多次以言语向张小姐半嘲讽半寻衅，用半开玩笑的口气向她索要“好处”，张小姐一直没把他放在眼里。

　　其实，张小姐并不是个“认死扣”的人，她有许多保安朋友，也会送点小礼物和保安交流感情。每次回老家，都会带点香烟和土特产来通关系，而一些“通情达理”的保安也会尽可能地为她行方便。而那名“揩不到油”的保安则开始为难张小姐，在她在路边停车时，保安勒令她将车移动到马路另一边。当时，张小姐怒不可遏。“保安伸手阻拦，我一激动，两个人就差点当街打起来，有些人逼人太甚。”

　　窥根源 登记的这1分钟快递等不起

　　记者走访徐家汇、南京西路等地的多家商务楼了解到，如带较多物品，商务楼都会让快递员走“货梯通道”。记者实地探访了南京西路常德路口的一家商务楼，快递员从入口到登记处，需要穿过地下室。地下室的通道回环曲折，初来乍到的人只能投石问路。绕过几条小路，才能找到登记快递的地方。出示证件，记录姓名，登记整个过程大约1分钟。一些保安抱怨说，许多快递员不愿意花费这1分钟的时间。

　　快递员的工作压力，让他们不得不分秒必争。就以张小姐公司来说就有如下要求：送件送达目的地时，环线之内要求2-3个小时之内送达，外环线以内则需5个小时。不敢有半点差池。“这是公司对客户的承诺，如果没有在规定时间内送到，客户会很有意见，”张小姐说。“不过也不是每一个快递员都会为了节省一点时间就给我们的工作添麻烦。一些比较大的快递公司人员比较固定，还有一些不是计件制核算工资，快递员相对脾气就好一些。小公司快递员为了‘跑量’，争取分分秒秒，就不太情愿走完各种流程。”而面对横冲直撞的快递员，为了避免冲突，也只能放行，“靠监控来确定他们的位置。”一名保安师傅说。

本站关键词：快递 | 快件 | 速递 | 国际快递 | 国际速递 | 国际快件 | 北京快递公司 | 国际快递公司 | 北京国际快递 | 北京国际快递公司