作者:飞时达北京国际快递公司 | 2021-12-04 阅读数:712 |
均匀OPEX为8610美元/天,低于2021年第二季度的9311美元/天。
2021年第三季度的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为1080万美元,高于2021年第二季度的900万美元。
2021年第三季度船舶营运率为99%,而2021年第二季度为100%。
均匀TCE为27548美元/天(2021年第二季度为27730美元/天)。TCE包括第三季度签订的三份TC合同的天天689美元的摆位本钱。
财报摘要 资料来源:Avance Gas
2021年10月,公司通过售后回租签署了VLGC Iris Glory(2008)再融资协议。贷款金额为4165万美元,期限为9年,将产生约1660万美元的净现金流。
船公司三季度报持续出炉,Awilco LNG前三季度净利1530万美元
2021年11月30日 17时 航运界网
来源:航运界网 Maybulk出售灵便型船舶M.V.Alam Sejahtera和两艘超灵便型船舶M.V.Alam Molek和M.V.Alam Madu的处置,总船价为2.6994亿令吉,处置总收益为9801万令吉。公司的船舶均匀日租金TCE从往年的8067美元增加到17225美元,增幅为114%,船队规模缩小,总营运天从2990天减少到1928天,降幅为36%。
董事会公布2021年第三季度每股派息0.05美元,相当于380万美元。
2021年前三季度,团体净利润为1.6064亿令吉(2020年同期净亏损2900万令吉),收进1.5892亿令吉(2020年同期1.3399亿令吉)。通过处置不动产、厂房和设备的非经常性收益9801万令吉和取消确认合资企业的收益687万令吉,以及九个月期间子公司清算损失539000令吉。
航运界网消息,挪威自然气公司Avance GasHolding Ltd(以下简称“Avance Gas”)公布2021年第三季度未经审计的财报。
2021年10月,强制要约收购后,Hemen Holding Limited拥有公司59382696股,约占公司注册股本和表决权的76.70%。
2021年9月,公司签署了三份为期2年的期租合同,均匀租金水平约为30000美元/天。
2021年第三季度净利润为510万美元,每股收益为0.04美元(2021年第二季度净利润为330万美元,每股收益为0.02美元)。
2021年第四季度,公司约94%船舶营运日均匀TCE约为28000美元/天,包括巴拿马运河约50天的等待时间(北行)。 2021年第三季度的运费收进为1430万美元,海运报价国际快递,跨境铁路国际物流,高于2021年第二季度的1210万美元。 2021年第三季度两艘船舶的均匀净TCE为天天78000美元。
VLGC货运市场受到美国库存水平低、美国液化石油气价格高以及美国亚洲套利范围缩小的影响。尽管存在不利的液化石油气价格差异,但亚洲需求和美国出口量仍保持稳定。
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