作者:飞时达北京国际快递公司 | 2024-01-25 阅读数:115 |
根据Sea-intelligence的数据,随着红海冲突的加剧,很明显,我们可能会长期陷入其中,在可预见的未来,航运公司将被迫转向环非洲航线,其直接后果是二氧化碳排放量的增加。
丹麦分析人士表示,有三个重要因素需要考虑:
由于航行距离较长,排放增加
由于更快的航行速度(维持每周出发),潜在的增长
如果从大型船舶转向更小、燃油效率更低的船舶。
“使用代理集装箱服务,我们可以估计二氧化碳排放量增加的规模,”Sea-Intelligence说。
“来源:Sea-Intelligence.com,Sunday Spotlight,第648期”
Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy指出,如果航运公司使用完全相同的船只,以完全相同的速度行驶,那么随着航行距离的增加,排放量会以1:1的比例增加。
他补充说:“由于亚洲到北欧和地中海的航行距离平均分别比非洲长31%和66%,因此这些因素至少会增加二氧化碳排放量。”
墨菲继续说道:“如果船只航行得更快,那么排放量将进一步增加,因为燃料消耗不是航行速度的线性函数。例如,根据我们的油耗模型,从16节到17节的速度每增加1节,排放量将增加14%。”
墨菲指出:“最后,随着航运公司争相逐步增加运力,以满足更长的航行距离,我们看到亚欧航线上部署了更小、更节能的船只。”
根据Sea-Intelligence的分析,以teu为基础,与传统的ulcv相比,一些小型船舶的二氧化碳排放量增加了141%。
“将这三个组成部分加在一起,北欧和地中海地区的二氧化碳排放量将分别增加260%和354%。墨菲总结道:“目前还没有切实可行的方法来减少排放量的增加,至少是那些由于航行距离的增加而增加的排放量。”
国际快递服务推荐: 飞时达快递_代理国际运送_为公司、个人递送:文件、货物、私人物品行李托运,国际运输:文件包裹,空运海运,货运物流。
业务项目:fedex、fedex快递、联邦快递fedex国际快递、DHL、敦豪DHL快递、DHL国际快递、UPS、UPS快递、UPS国际快递、TNT快递,TNT国际快递、EMS特快专递、EMS国际快递、国际大包、邮 政航空大包、邮 政海运水陆路、国际海运水陆路、e邮宝、e特快、邮 政国际空运水陆路SAL。
中国出口价格优惠80%、国际快递公司、北京国际快递、北京国际快递公司_飞时达快递进出口文件货物运送全球服务。
免费提供查询:国际物流、国际快件、国际速递、国际托运、国际快运、国际搬家、国际速运、国际货运。
国际快递推荐:DHL,DHL代理,北京DHL,北京DHL代理,北京DHL快递,北京DHL国际快递,DHL快递代理,北京DHL快递代理,TNT代理,北京TNT代理,北京TNT快递代理,北京TNT国际快递代理,北京TNT国际快递,EMS代理,EMS快递代理,EMS国际快递,EMS国际快递代理,北京FedEx,FedEx代理,北京FedEx快递,FedEx快递代理,北京FedEx国际快递代理,北京FedEx国际快递公司代理,北京联邦快递代理,邮政EMS国际快递公司业务,邮政国际大包,邮政国际海运服务,北京国际空运公司,北京国际货运公司服务,北京国际海运公司,北京国际物流公司服务,国际搬家运输服务。dhl国际快递查询_fedex国际快递查询_ems国际快递查询_tnt国际快递查询_tnt快递单号查询_tnt国际快递_tnt快递查询_dhl快递查询_dhl国际快递电话_fedex国际快递电话_fedex快递查询_联邦快递单号查询_联邦快递电话_联邦快递查询_联邦国际快递_ups快递查询_ups国际快递查询_ups国际快递_ups快递电话_ems国际快递价格表_国际货运代理_报关与国际货运_国际货运代理公司_国际空运价格_国际空运公司_国际搬家公司_北京国际搬家公司_国际搬家公司。