作者:飞时达北京国际快递公司 | 2024-03-12 阅读数:130 |
2024-03-12 今年前两个月强劲的需求增长证明,在2023年疲软之后,航空货运需求有所改善。
数据分析机构WorldACD表示,由于农历新年的时间变化,很难通过单独观察1月和2月来真正了解需求趋势——今年的春节假期在2月,而2023年则在1月。
然而,前两个月的统计数据显示,货物需求同比增长13%(若不包括2月29日,则增长11%)。
WorldACD表示,1月份的需求同比增长17%,2月份的需求增长了8%(除去2月29日,增长了4%)。
WorldACD在其*新市场摘要中表示:“与去年同期相比,今年前两个月全球航空货运需求增长了13%,来自中东和南亚(MESA)的需求继续激增,运量从正常的农历新年季节性下降中恢复。”
“今年到目前为止,许多模式与去年相似,尽管由于春节较晚而推迟了三周,而且今年的需求比去年同期略强。
“与去年一样,从春节开始三周后,需求或多或少已经从春节后的下降中恢复,包括亚太地区的主要来源地区。
“具体来看上一周,继第八周反弹13%后,第九周(2月26日至3月3日)全球总运量比前一周增长了2%。此前两周,即春节前后,全球总运量分别下降了11%和10%.”
该数据商表示,在春节之后,由于集装箱船在非洲各地改道以避免红海的**袭击,亚欧海空枢纽的需求持续激增。
WorldACD表示,尽管有一些需求疲软的迹象,但随着红海局势的恶化,预计对海空联运服务的需求将继续上升。
其*新数据显示,第九周迪拜-欧洲航空货运量比去年同期增长154%,但比第八周下降23%,“这表明需求可能疲软”。
关于价格,WorldACD表示,第九周2.27美元/公斤的平均价格比一年前下降了16%,但比新冠疫情前的水平上升了27%。
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