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旺季不旺!美西运价回落70%!第三季度将更复杂!

作者:飞时达北京国际快递公司      2025-08-08    阅读数:50

进进第三季度,对于货代人来说,原本是出货旺季,但今年国际物流从业者的普遍感受是“旺季不旺”。

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上海航交所发布的运价指数(SCFI)迎来连续六连跌。*新指数为1646.90点,铁路运输上海空运,较前一周下跌5.0%。

近期,美东航线回落至3300至3800美元/FEU(40英尺标准箱),美西航线1700至1800美元/FEU。

作为对比,美东航线在6月初报价*高达到7000美元/FEU,美西航线达到6000美元/FEU。以此计算,美西航线运价大跌70%,跨境铁路国际物流,美东航线下跌幅度也在50%左右。

对于美线运价的持续低迷,业内人士分析称,主要原由于此前大量出口商集中出货,航运公司加大运力投放,但货量大幅少于预期,导致运价大跌,预计三季度海运市场将更复杂。

7月11日,地中海航运通知客户暂停PERAL航线服务,调整亚洲至美西航线。随后,中联航运公司也公布暂缓重开美西线计划。

分析人士以为,假如运价持续下探,不排除其他公司会进一步跟进,首先撤出一些此前的加班船。预计,船司可能会有进一步的航线运力调整,具体的调整幅度还需要进一步观察。

面对各航线的运价调整,提醒各位货代、货主,在出货前一定要查询*新船期、运价信息,提前做好货物运输计划。
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