（国际快递公司发布信息）政治施压升级：美参议员致信司法部，点名多家中资物流企业
当地时间2026年5月20日，美国阿肯色州共和党参议员汤姆·科顿（Tom Cotton）向美国司法部发出了一封措辞严厉的正式信函，要求对在美国境内运营的中国控制或与中国存在密切关联的物流公司展开全面调查。此次审查的核心目标直指从事“最后一英里”（last-mile delivery）派送和第三方物流（3PL）服务的庞大网络。
 
在这封信中，科顿毫不避讳地列出了一份刺眼的“黑名单”，涵盖了目前北美市场上活跃度高、与跨境电商绑定极深的多家头部企业。被点名的对象包括纵腾集团（Zongteng Group）及其旗下的云途物流（YunExpress）、Cirro Logistics；由纵腾支持但在美国本土注册的Gofo；由中国货运行业资深人士创立的SpeedX（极速X）；在加拿大注册但具有中资背景的UniUni（优尼速）；以及总部位于印尼、获得腾讯投资的极兔速递（J&T Express）。这一举动标志着美国对中国跨境电商的围堵，已经从平台端（如Temu、Shein）正式延伸到了作为基础设施的物流履约端。
四大核心指控：从掠夺性定价到国家安全威胁
科顿在信中为司法部勾勒了四条明确的审查逻辑，将商业竞争问题直接上升到了国家安全与法律合规的高度。首先，他指控这些企业利用“掠夺性定价”（predatory pricing）策略抢占市场。他指出，美国本土的最后一公里配送服务支撑着约150万个就业岗位，且美国第三方物流运营商需要全额缴纳关税。然而，中国关联的物流公司却通过转运、低报商品价值、设立虚假的“幽灵进口商”等手段协助客户规避关税，随后利用节省下来的巨额成本以极低的价格击败FedEx、UPS等美国本土巨头。科顿直言：“这并非公平竞争，而是产业替代。”
 
其次，数据安全成为另一大攻击焦点。科顿强调，这些物流网络穿行于美国的社区、商业区乃至关键基础设施附近，手中掌握了海量的美国居民住址、消费记录及行车路线等敏感数据。他担忧这些数据可能被中国政府获取，从而构成潜在的国家安全威胁。此外，他还要求司法部彻查这些公司的所有权与控制结构，并审查其是否大规模协助关税欺诈。这些指控如果成立，相关企业将面临反垄断调查、巨额罚款、业务限制甚至被强制剔除出美国市场的严厉制裁。
深度捆绑电商平台，低成本模式面临严峻挑战
此次被点名的物流企业，无一不是Shein、Temu、TikTok Shop等中国跨境电商平台赖以生存的“毛细血管”。正是依靠这些高效且极具价格竞争力的物流网络，中国电商才能在美国实现“超快时尚”的小包直发模式，将低价商品迅速送达消费者手中。可以说，物流端的极致压缩成本，是前端平台能够维持低价优势的关键护城河。
 
然而，随着2025年美国大幅收紧甚至取消低值包裹（de minimis）免税政策，许多中国电商已经被迫转向“美国本地仓储+本土配送”的模式。如今，针对物流网络的调查无疑是在这道已经收紧的关卡上再加一把锁。一旦司法部正式立案并坐实相关指控，这些物流企业的合规成本将急剧飙升，长期依赖的“低价补贴”与“灰色清关”路径将被彻底切断。这不仅会直接导致对美出口的物流成本显著上升，更将严重压缩外贸商家的利润空间，迫使整个跨境供应链加速向多元化布局转移，以规避单一市场的地缘政治风险。（国际快递公司发布信息）

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