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国际快递海运有哪些由外卖竞争扩大到即时配送领域竞争焦点在于物流
根据第一财经本报道饿了么将收购百度外卖后，8月24日下午饿了么证实了合并百度外卖，并对未来发展提出了两个关键词就是本地生活平台和即时配送平台。
据国际快递海运有哪些了解在合并完成后百度外卖成为了饿了么的全资子公司。百度外卖仍然会以独立的品牌和运营体系发展，包括了其管理层在内的人员架构会保持不变。阿里巴巴为此次的交易向饿了么提供了融资支持。而百度则通过换股方式也成为了饿了么的股东。
据饿了么称阿里巴巴和百度承诺将会给予新平台在流量入口、智能技术、金融保险等领域的全方位、更大力度的支持。
而饿了么则并未公布这笔交易的具体情况。根据《财经》此前报道饿了么对百度外卖的总共收购价格为8亿美元。这8亿美元中2亿美元为现金，饿了么增发股份3亿美元，交易完成后百度占饿了么股份5%，剩余3亿美元锁定期为五年。对这一说法，饿了么方面不予置评。
美团点评在生活服务领域持续做深做广，阿里重启“口碑”并投资饿了么，相较之下，百度从开始到现在，几乎都是与O2O基因距离较远的一个，百度的主业和开拓O2O后的协同效应也始终未能很好地释放。
昨日，饿了么首席执行官张旭豪表示，在打造品质外卖和深耕即时配送的理念上，饿了么和百度外卖高度一致，这是双方走到一起的首要原因。
“收购都是看未来，百度外卖本身已经没有未来的时候，价格肯定是‘打特价'的。”黄渊普接受《每日经济新闻(博客,微博)》记者采访时分析称，早期百度外卖的技术优势还是有的，饿了么初期则缺少技术基因，但收购的价格高低从来都是基于对标的未来价值的预期，就百度外卖来说，如果再拖下去可能会拖到5亿美元之下。
他同时称，对饿了么来说，这笔收购背后的诉求出于两方面因素，一个主要是阿里，另一个是张旭豪的团队。看似一样的诉求背后还是存在区别。从张旭豪的角度，饿了么收购百度外卖对其在阿里体系的话语权或是分量、筹码有增进作用。对饿了么的大股东阿里来讲，(通过此次两者联合)能够狙击美团就够了。另外，饿了么原本偏低端，百度外卖号称面对白领市场，所以还是有部分商户能形成互补，这将对阿里推支付宝也有一定助力。
国际快递海运有哪些从外卖竞争扩大到即时配送
亿欧创始人黄渊普接受《每日经济新闻》记者采访时认为，按订单量讲，这笔交易发生前外卖市场就已是美团外卖和饿了么的两强竞争，对行业格局的影响有限。不过，随着外卖平台以送餐为切口，不断试炼末端物流即所谓O2O的配送体系。除了靠技术提升效率，外卖行业背后的比拼已是基础运力甚至是同城物流。
饿了么最终收购百度外卖进一步证明，生活服务领域今后的主要对垒就发生在美团点评和饿了么之间，而后者身后站着阿里。但相比美团点评将直接与阿里竞争，业内认为，目前来看，二者的较量将是局部较量。美团点评做生活服务即吃喝玩乐为主，阿里则涵盖更广的“新零售”。
饿了么最新公布的一组数据是：截至2017年7月，其在线外卖平台用户量达2.6亿，覆盖全国2000个城市，加盟餐厅130万家，服务于饿了么旗下“蜂鸟”即时配送平台的注册配送员达300万。
美团外卖方面数据显示，其日完成订单量超过1300万单，累计用户数超2亿，覆盖城市数量已超过1300座，活跃配送骑手数超30万，合作商户数超过100万。
美团外卖和饿了么的较量，一定程度上还表现在“力证第一”上。
Trustdata发布的《2017年上半年中国外卖O2O行业发展分析报告》显示，美团外卖和饿了么合计占据逾八成份额(交易额)，百度外卖所占份额(交易额)不足一成(6.3%)。2017年6月，国际快递海运有哪些用户粘性(月均DAU/MAU)指标上，美团外卖以21.3%排第一，饿了么以19.5%排第二。
另一份由易观发布的《中国互联网餐饮外卖市场季度监测报告2017年第2季度》则显示，截至2017年6月，饿了么APP月活人数位列第一(3402.0万人)，美团外卖月活人数排第二(2989.7万人)，第三名百度外卖月活人数1748.9万人。
“饿了么和美团本身，就是有时候它高一点有时候它低一点，加了一个百度外卖实际上影响不了原有格局。”黄渊普对记者直言，至少从订单量来讲，百度外卖加到哪一方对格局的影响都是不大的。从另一角度，目前外卖的配送能力已经成为新的基础设施，在某种程度上，外卖平台正通过送餐这个事情锻炼和检验新的末端物流即所谓的O2O配送体系，未来将大有价值。
国际快递海运有哪些顺此思路，他分析称，饿了么如能和百度外卖背后的体系融合好，还是对其有一定帮助的。同时，百度外卖背后配置百度的资源，如果未来百度把生活服务领域的一些资源和流量导给饿了么，有可能促成饿了么拿到更多的单量，但如果是现在的饿了么加上百度外卖影响有限。
《每日经济新闻》记者注意到，饿了么提到“继续打造高端本地生活平台和千亿级即时配送平台”。而在外卖市场发展初期，模式大致可分信息提供型和物流配送型的轻重两种。饿了么从高校市场起步，逐渐到白领市场。百度外卖上线初期通过接入第三方配送商运营，之后转而开始自建配送团队并开发外卖调度系统。
某种程度上，正是当初外卖平台因既有配送模式和体系无法满足质量和时效而“被迫”自建物流团队和系统，逐渐成为了这些平台的源动力。
黄渊普称正如京东的核心竞争力是京东物流，现在甚至可以把物流能力开放出来。除了比拼技术提升效率，未来外卖背后是物流建设的比拼，甚至某种程度上最终比拼的不是订单量，而是技术驱动下的平台基础运力。来源：国际快递海运有哪些
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