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国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
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快递新闻
对程序附录中的证件模板及表格进行了修订-海运费
民用航空器适航批准审定程序（草案）.pdf
适航审定政策意见反馈表.docx
（4）根据不同类型航空器适航检查工作的特点，细化了适航检查的内收留，增加了用于旋翼航空器和载人自由气球的《民用航空器适航性评审和检查记录单》；
《民用航空器及其相关产品适航审定程序》（AP-21-AA-2008-05）自第二次修订（2008年1月14日）以来，由于适航治理工作的深进发展和《民用航空产品和零部件合格审定规定》的修订，原程序亟待修订，以满足适航治理的需要。本次修订的主要内收留有：
（2）在程序中体现了通航政策改革中对于个人自制类航空器的适航治理，以及对于特许飞行证的适航治理；
（5）根据实际工作中总结的经验，对程序附录中的证件模板及表格进行了修订。
（1）在程序中落实了《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R4）的相关内收留；
附件：
（3）结合适航批准流程在适航审定运行治理系统（AMOS）中的实现，对于程序相关流程进行了完善；
请各单位组织相关职员对征求意见稿进行认真研究，按要求填写《适航审定政策意见反馈表》，此外，任何个人对于该草案有意见与建议，也请填写《适航审定政策意见反馈表》。相关意见和建议请于2021年12月7日前反馈至适航审定政策专用邮箱airworthinesspolicy@caac.gov.cn 。
据中国民航局网站消息，海运报价国际快递，为规范民用航空器适航检查工作，有效开展适航证、外国适航证认可书、出口适航证及特许飞行证的颁发和治理，从而确保航空器投进运行前的初始安全，民航局航空器适航审定司组织编制了《民用航空器适航批准审定程序》（草案），跨境铁路国际物流，现就该程序草案公然征求意见。
