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国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
4.增强口岸功能和服务水平-空运到波哥大
3.优化城市配送车辆通行停靠治理。实行城市配送车辆与普通货运车辆分类治理，把运送生鲜食品、药品等车辆视同城市公共交通，保障其全天候通行。推广应用新能源物流车辆，放宽车辆市内通行管控。城市配送车辆实行动态治理，同一标准、同一标识、同一纳进监控平台，提升配送车辆装载运输效率。公道设置城市配送车辆停靠装卸相关设施，在条件答应的商超、社区周边规定限时停车位，实行分时治理。
三、重点任务
4.提升发展“一环八向”铁路货运网。推动沿江高铁重大项目建设，续建新港江北铁路二期，推动武汉铁路外绕线建设，加快形成武汉至郑州、重庆、西安等城市的“一环八向”铁路快速货运网络。加快推进吴家山和滠口、大花岭以及阳逻、光谷南、常福“1+2+3”三级铁路物流基地节点布局。深挖铁路货运潜能，拓展快速货运“天天班”和沿江货运班列。发挥关键区位上风，建设中欧班列中部集结中心，提升武汉班列国际通道能力。
（二）不中断提升物流企业规模化、集约化水平
原文如下：
6.切实降低物流税费本钱。严格执行港口、机场、铁路等涉企经营性收费项目清单和标准公示制度，降低部分政府定价的港口收费标准，压减单个集装箱进出口环节常规收费至400美元以内。落实大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收政策。推广高速公路差异化收费，深化电子不停车快捷收费改革，降低公路通行本钱。探索推广金融贷款“3分钟申贷、0人工参与、1秒钟放款”的“301模式”，进步贷款审批速度，缓解中小微物流企业资金压力。
深进贯彻新发展理念，加快融进新发展格式，突出“降本钱、提效率”主线，以提升物流基础设施能力为支撑，以完善政策支持体系为保障，着力培育壮大市场主体，推进物流业高质量发展，推动国家物流中心建设，为武汉加快建设国家中心城市、打造双循环新发展格式重要关键提供强有力保证。
（一）着力完善物流基础设施网络
4.增强口岸功能和服务水平。加快武汉天河机场保税物流中心（B型）建设，统筹铁路、港口、机场进境指定口岸布局建设，推动光谷“城市货站”项目落地运营。积极推广应用国际贸易“单一窗口”，推动跨境电商公共服务平台、电子口岸与单一窗口对接。探索进出口货物提前申报制度，建立提前申报收留错机制，实行“提前申报”和“通关+物流并联作业”，实现口岸作业全流程无纸化，提升口岸通关服务质量。
