印尼苏拉威西岛港口介绍，罢工行动后，列日机场货运业务迅速恢复
| 作者：飞时达北京国际快递公司 | 2025-12-02 阅读数：888 |
苏拉威西岛是印度尼西亚重要的海上交通枢纽之一，其港口承担着该岛丰富的矿产资源（如镍、铁、木材）、农产品（如可可、咖啡、棕榈油）的出口，以及国内群岛间物流和人员运输的重任。港口主要分布在几个重点发展的经济走廊。
以下是苏拉威西岛最主要的几个港口，分为**国际/主要货运港**和**国内/次要港口**两大类：
一、国际/主要货运港口
这些港口设施较完善，处理大量集装箱、散货和滚装船运输。
1. 望加锡/锡江港 (Makassar Port) - 乌戎潘当 (Ujung Pandang)
* **位置：** 南苏拉威西省首府，苏拉威西岛西南部。
* **地位：** **全岛最大、最繁忙的港口**，是苏拉威西乃至印尼东部的海运门户和物流中心。
* **功能：** 综合性港口，处理集装箱、散杂货、客运（前往加里曼丹、爪哇、小巽他群岛等）。拥有现代化的集装箱码头。也是印尼“海上高速公路”计划的重要枢纽。
2. 比通港 (Bitung Port)
* **位置：** 北苏拉威西省，位于苏拉威西岛东北端。
* **地位：** **印尼东部最重要的国际货运门户之一**，是**自由贸易区**。
* **功能：** 主要处理进出口货物，特别是来自巴布亚和马鲁古地区的资源（如金枪鱼、木材、矿产）。是连接菲律宾和太平洋岛屿的重要节点。
3. 巴务巴务港 (Baubau Port) - 穆巴港 (Port of Muba)
* **位置：** 东南苏拉威西省，布敦岛。
* **地位：** **印尼东部新兴的镍矿出口枢纽**。
* **功能：** 由于周边地区拥有世界级的镍矿资源，并建有大量镍冶炼厂，该港口主要出口镍铁、不锈钢等产品，货运量增长迅猛。也处理一般货物和客运。
4. **科纳韦港 (Port of Konawe)**
* **位置：** 东南苏拉威西省，位于巴务巴务附近。
* **地位：** 另一个服务于**镍工业区**的专用港口。
* **功能：** 主要为当地的镍加工和冶炼产业服务，运输矿石和冶炼产品。
二、国内/次要及客运港口
这些港口主要服务于国内岛际运输、人员流动和区域贸易。
1. **帕卢港 (Palu Port)**
* **位置：** 中苏拉威西省首府。
* **功能：** 是该省的主要海上门户，处理到加里曼丹、其他苏拉威西港口以及本省群岛的客运和一般货物。
2. **肯达里港 (Kendari Port)**
* **位置：** 东南苏拉威西省首府。
* **功能：** 是该省的行政和商业中心港口，处理地区性货物和客运。
3. **马穆朱港 (Mamuju Port)**
* **位置：** 西苏拉威西省首府。
* **功能：** 是该省的主要港口，连接加里曼丹和爪哇岛。
4. **塔霍港 (Tahuna Port)**
* **位置：** 北苏拉威西省的桑义赫群岛。
* **功能：** 是通往偏远群岛的门户，以客运和小型货运为主。
5. **安汶港 (Ambon Port) *（注：不在苏拉威西主岛，但属苏拉威西地理区域管辖）***
* **位置：** 马鲁古省首府，位于安汶岛上。
* **功能：** 马鲁古群岛的区域枢纽，与苏拉威西（特别是比通港）联系紧密。
关键特点与发展趋势：
* **资源驱动：** 东南苏拉威西的**镍矿出口**是推动该地区港口发展的核心动力，巴务巴务和科纳韦港的地位因此日益重要。
* **海上高速公路：** 印尼政府的大力推进使望加锡、比通等主要港口的基础设施不断升级，以提高国内物流效率。
* **连接东西部：** 苏拉威西的港口是连接印尼人口密集的西部（爪哇、苏门答腊）与资源丰富的东部（巴布亚、马鲁古）的关键纽带。
* **客运与滚装运输：** 除了货运，这些港口也通过庞大的渡轮网络，承担着至关重要的客运和车辆运输功能。
**总结来说，苏拉威西岛的港口体系以**望加锡**为综合物流中心，以**比通**为东北部国际门户，以**巴务巴务**和**科纳韦**为新兴的工业资源出口港，共同支撑着该岛及印尼东部地区的经济发展和人员往来。
罢工行动后，列日机场货运业务迅速恢复
列日机场证实，周三全国范围内的罢工后，其货运业务迅速恢复。
为期三天的全国罢工于11月24日开始，但其对比利时机场的影响在周三最为明显，当时机场工作人员也加入了罢工行动。
周三，布鲁塞尔机场取消了所有出境航班以及200个入境航班中的100多个航班。与此同时，列日货运中心的所有运营均已停止。
然而，列日发言人表示，周四航班很快恢复运营，在货运非常繁忙的时期，机场的航班运营顺利。
顾问Rotate表示，航空公司已经提前计划并迅速调整了当天的计划。
Rotate的数据显示，预计周三抵达列日的大部分货机航班已改道飞往史基浦和马斯特里赫特。
该顾问表示，与一周前相比，周三比利时机场的货机运力下降了约40%（1,300吨，相当于13架波音777货机），史基浦机场增长了6%（700吨），马斯特里赫特机场增长了105%（367吨）。
布鲁塞尔机场周三的货运航班也有所增加，尽管腹舱运营将受到罢工行动的严重影响。
Rotate表示，最大的变化是来自亚洲/中东的航班，史基浦机场和马斯特里赫特机场是合理的选择。
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