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3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
我国基本具备了单一航空运输强国特征-深圳海派
图：冯正霖会见中国商飞董事长贺东风一行
冯正霖表示，中国商飞当前发展目标明确，发展路径清楚，ARJ21、C919、CR929等型号飞机相关工作不中断取得进展，产品谱系不中断完善，飞机制造竞争力不中断提升。一直以来，民航局高度关注并支持中国商飞发展。2020年10月，民航局与中国商飞达成理念融合、人才融合、服务融合、标准融合、工作融合“五个融合”共叫，此后不中断推进相关工作，民航局形成了《支持国产民机运行全面融合改革专项工作方案（2021-2025）》，国际货运空运价格，作为改革专项任务付诸实施。目前，我国基本具备了单一航空运输强国特征，将开启多领域民航强国建设新征程。大飞机战略不仅关系航空制造产业，更关系民航强国建设，是一国先进制造业水平的集中体现。随着疫情防控形势平稳向好，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式加快形成，政策支持力度提升，国产民机市场远景更加广阔。国产民机发展在“稳中求进，适当加速”的同时，必须坚持质量第一、安全第一，做到脑紧起来、心细起来、眼亮起来、脚勤起来、酡颜起来、手硬起来，牢牢坚守安全底线。下一步，希看双方共同努力，持续支持国产民机特别是ARJ21飞得顺、飞得好，共同推进聪明民航建设，深进推进《支持国产民机运行全面融合改革专项工作方案（2021-2025）》，推动国产民机安全发展、高质量发展。
贺东风、赵越让感谢民航局对中国商飞长期以来的关心支持、严管厚爱。他们表示，自2020年10月达成“五个融合”共叫以来，中国商飞牢记“融进民航才能成功，不融进民航必然失败”理念，国际物流，进一步加强党的领导，全面巩固深化党的建设，狠抓“三个敬畏”，落实“五个融合”，坚持质量第一、安全第一，自强不息，昼夜奋战，心无旁骛推进大飞机事业，同时全面开展自主可控工作，抢抓信息和能源技术革命机遇，铸造大飞机长板。目前，ARJ21飞机顺利交付三大航，航线运营安全平稳，C919飞机适航审定工作有序开展，CR929飞机设计工作扎实推进。“十四五”时期，中国商飞将完善产品谱系，丰富产品系列，提升自主能力，补短板、筑上风，扩大产业规模，推进产业布局。希看民航局继续对中国商飞给予关心、帮助，共同推动大飞机事业不中断向前发展。
4月16日，民航局局长冯正霖在京会见中国商用飞机有限责任公司董事长贺东风、总经理赵越让一行，双方就进一步推动国产民机发展深进交换意见。民航局总工程师参加会见。
4月16日，民航局局长冯正霖在京会见中国商用飞机有限责任公司董事长贺东风，总经理赵越让一行。
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