作者:飞时达北京国际快递公司 | 2021-09-20 阅读数:573 |
777F货机双发动机的上风,约可节省20%油耗,航程较现有747货机更长,适合运用于越太平洋航线,减少酬载限制,舱位运用更有效率。全机亦配置完整货舱温控功能,主货舱可装载半导体机台及发动机之货盘抑制系统,为精密仪器及温控等高价货物做好预备。华航为台湾地区唯一获得CEIV国际认证(国际航空运输协会医药品冷链运输,The IATA Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics,CEIV Pharma)的航空公司,是全球17家可提供温控冷链服务的航空货运业者之一。
华航董事长谢世谦表示,在全球航空业面临疫情冲击之际,华航靠着货运团队全力冲刺,充分利用18架747-400全货机运能,每周货机运行数目增加20%;并善用客机腹舱载货,甚至开创客舱装载货物服务,累计今年一到十一月货运营收较往年同期增加达83%,成为支撑华航的主力,让华航能在艰困的风雨中持续向前,因此要特别感谢全体员工、特别是货运团队的努力。
华航首架777F货机编号B-18771,采用2004年退役的747F货机编号,象征新世代货机交接,传承华航位居全球第六大航空货运的辉煌,再创高峰。为了欢迎华航家族新成员,彰显新机队特色,777F机队采用全新涂装,维持货运标志“CARGO”的企业标准色,延续华航“红梅扬姿”的精神。这架货机已完成整备及验证,接下来将主要派飞亚洲、北美等货机航点。
民航资源网2020年12月14日消息:中华航空将于16日欢庆61周年,首架777F货机也完成整备,蓄势待发。华航全新引进的777F双引擎全货机,跨境铁路国际物流,具备省油高效能的上风,成为华航机队在后疫情时代的新气力,开启华航货运新世代。
谢世谦指出,华航订购的6架777F货机规划在2020至2023年完成交机,首架777F货机已在12月1日抵台,2021年1月底前将再交付两架,这3架777F货机投进后,跨境铁路国际物流,对华航货运是如虎添翼,明年后疫情时代以21架货机的规模运转,开启华航货运新世代,预期在疫苗配送及市场对航空货机需求急迫下,为华航货运创造更多的现金收进。
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