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以下为演讲主要内容: 国内货运市场面临的挑战 ● 国内小货机市场将出现需求空白 国内70%的纯货机航线航距不足1200公

  国内70%的纯货机航线航距不足1200公里,几乎全部使用737-300F执飞。

  国内70%的纯货机航线航距不足1200公里,空运报价海运价格,目前几乎全部使用737-300F执飞。这些飞机的机龄大多接近30年,世界范围内737 classic可供改装货机的机源越来越少。而普遍以为能够替换737-300货机的737-800客改货和A321客改货的商载、航程进一步进步,同时客改货和运营的本钱也将进一步进步,终极将更有可能取代757货机。因此,目前作为国内货机的主力737-300缺乏替换机型。

  高铁及无人机均无法解决二三线城市群市场的货运需求。作为全球最大的电商市场,中国二三线城市群的货运时效性该如何解决?

  ● 二三线城市群机场货运几乎为空缺

  国内货运市场面临的挑战

以下为演讲主要内收留: 国内货运市场面临的挑战 ● 国内小货机市场将出现需求空缺 国内70%的纯货机航线航距不足1200公里-深圳海派

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