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我们很高兴能为世界各地的运营商提供性能成熟、技术先进的发动机产品-香港国际空运
“只有全球顶尖的喷气推进系统的精英团队才能开发出如GE9X这般的革新性发动机。“GE航空团体总裁兼首席执行官John Slattery表示：“GE9X是尺寸、功率和燃油效率的完美融合，在业内无可匹敌。该发动机将为航空公司提供无与伦比的价值和可靠性。祝贺整个GE9X团队、波音公司、各位合作伙伴和供给商。正是各方的通力合作使我们取得如此超凡的成就。”
在获得认证之前，GE9X在测试发动机上完成了5,000飞行小时和8,000发动机循环测试。
目前，GE航空团体已收到600多台GE9X发动机的订单和购买承诺。
GE航空团体将继续为波音777X飞机的飞行测试和交付运营提供服务。八台GE9X测试发动机和两台备用发动机已生产并交付到西雅图，为波音的四架777X测试飞机提供动力。GE航空团体已生产了几台交付构型的GE9X发动机，目前正在完成工厂验收测试。
“正如25年前GE90将商用飞机发动机新技术率先应用于波音777一样，GE9X为发动机性能和效率树立了新标杆。这一成就得益于GE在过往十年间开发的最领先技术。”GE航空团体民用发动机副总裁兼总经理BillFitzgerald表示。
按照联邦航空规章33部进行的认证工作共包括了8台测试发动机。此次的认证也更加完善了GE航空团体商用喷气发动机产品家族的整体升级。整体产品升级中还包括为波音787梦想客机提供动力的GEnx发动机和CFM国际的LEAP发动机。
为了通过接下来的延程飞行（ETOPS）认证，GE航空团体正在对GE9X发动机进行的3,000小时额外地面测试。同时，GE9X团队也在进行成熟度测试，确保GE工程师为日后发动机的交付运营做好预备。
GE航空团体的GE9X发动机已通过美国航空局认证，在其为新型双发波音777X飞机系列提供动力的历程中，实现了一个重要的里程碑。
为了给客户提供服务和支持，GE航空团体在辛辛那提的客户培训中心（CTEC）设置了GE9X发动机培训课程。教育中心正在开发GE9X的精益维护实践，该实践今后将融进到客户培训模块和GE培训程序中。内收留包括航线维护、孔探和在翼打磨维修程序，以及风扇单元体的拆卸和安装。此外，CTEC团队正在开发增强现实/虚拟现实（AR/VR）培训课程，空运报价海运价格，作为对线下培训的一种补充。
与GE90-115B相比，GE9X发动机的单位推力油耗提升了10%。与同级别的其他发动机相比，其单位推力油耗提升了至少5％，运营时的烟雾排放量最低。
“这一里程碑成就的实现得益于GE9X团队与合作伙伴的共同努力。“GE9X项目总经理KarlSheldon表示：“GE9X已通过了严格而全面的认证和测试。我们对发动机的性能感到满足，该发动机的性能已通过广泛的地面和空中测试得到了验证。我们很兴奋能为世界各地的运营商提供性能成熟、技术先进的发动机产品。”
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