作者:飞时达北京国际快递公司 | 2021-09-24 阅读数:570 |
图:近两年民航客运量发展变化情况(根据交通运输部发布的民航客运量数据制作)
4月29日,北京市宣布自4月30日零时起,将突发公共卫生事件应急响应级别由一级响应调整为二级响应,国内低风险地区进京出差、返京人员不再要求居家隔离14天,正在隔离观察的可以解除观察。据去哪儿平台数据显示,消息发布后的半小时内,该平台机票搜索量迅速攀升,北京出发机票预订量较上一时段暴涨15倍。消息发布后次日,A股航空股应声暴涨,国航、南航分别上涨5.84%和4.65%,华夏航空等个股涨停。这一系列连锁反应既是我国民航市场回弹的表现,亦不能排除炒作因素,通过数据分析可以发现,民航出行需求仍然比较低迷。
理性看待机票预订量暴涨
民航客运正在走出低谷。根据交通运输部发布数据显示,4月最后一周(4月24日至30日)民航客运量完成425.7万人次,环比上一周(368.6万人次)增长15.5%,但同比仍下降62.6%,恢复程度不到四成,仍处于超大幅度下降区间。横向比较看,4月,美国机场通过安检旅客人数328.7万人次,同比下降95%;韩国机场旅客吞吐量256.14万人次,同比下降75%。综观而言,当前民航客运正在走出低谷,但与正常水平相比还有较大差距,仍处于缓慢恢复过程。
机票预订量暴涨与低基数有较大关系。4月29日去哪儿平台北京出发机票预订量短时间内暴涨15倍,表面上看涨幅惊人,但实际上与前一时段超低基数有很大关系。比如,与国内疫情严重期间民航客运量低谷那一周(2月11日至17日)115万人次相比,4月最后一周客运量增长了2.7倍,但与去年同期相比,恢复程度还不到四成,即使有“五一”假期刺激,5月1日至5日恢复程度仍然不到四成。此外也不排除炒作因素。
机票预订量暴涨是需求长时间“压抑”后的暂时性爆发式释放。短期内暴涨的机票预订量,大多不是立即出行需求。交通运输部发布数据显示,4月30日民航客运量(76.0万人次)环比29日(66.3万人次)并没有如机票预定量那样同比例增长,只增长了14.6%,且五一假期日均客运量仅为63.2万人次,比4月29日甚至下降了4.7%。因此,4月29日暴涨的机票预订量既是需求长时间“压抑”后的暂时性爆发式释放,更是今后一段时间(未来1至2个月)出行计划在短时间内的集中提前释放,可持续性还有待观察。去哪儿平台数据显示,目前机票价格打折仍是主流,以北京至上海、广州、深圳等传统热门线路机票为例,5月中旬机票价格普遍在5折以下,其中至广州、深圳的折扣力度更大,80%左右航班折扣在3折以下,且票源充足,表明民航出行需求仍然比较低迷。
航空业发展仍面临严峻挑战
当前,国内疫情防控阻击战取得重大战略成果,但受疫情全球大流行影响,当前航空业发展仍面临严峻挑战,呈现“航空公司已经出现破产、股价短期内暴跌、发展前景不容乐观”的特点,具体来看:
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