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国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
以创新为动力快速崛起， 商用车新势力远程汽车登顶行业第一-欧洲空运
整体销量增长288%,行业头部地位形成
吉祥商用车团体董事长周建群表示,远程汽车将围绕产品市场和资本市场双轮驱动,加速成为“聪明绿色运力科技综合服务商”,打造中国商用车新势力,引领新商用车时代,助力商用车行业落实双碳战略。
吉祥商用车团体CEO范现军表示:“中国已率先进进聪明化全场景发展周期,商用车从运载工具转变为生态支点,成为全生态链变革的撬动者。”
2021远程汽车多年的技术积累开花结果,围绕“绿色、智能”的产品迭代升级表现亮眼。聚焦城市物流,远程汽车打造了首款基于“可拓展聪明新能源轻卡架构”的产品远程星智。以乘用车领先的电子电气架构技术基础,进行商用车适应性升级,配合域控制器和OTA远程升级,为商用车行业设定了从“硬件定义汽车”到“软件定义汽车”的新高度,引领新能源商用车进进架构造车时代。面向干线物流,首次亮相新能源智能豪华重卡远程星瀚H,为司机带来移动的家的体验,为物流行业提供绿色高效的解决方案,引领陆运生产力变革。并收获了来自日本、以色列及欧洲等海外市场的意向订单。
伴随着市场的打开,远程汽车也在2021年快速抢占市场,通过产品及贸易模式创新,迅速建立了新能源商用车行业头部地位,实现全年整体销量同比增长288%。其中新能源重卡增长369.9%,在新能源重卡全目标市场排名行业第一;新能源轻卡同比增长460.6%,销量排名行业第一;增程轻卡同比增长372.0%,连续三年保持细分市场尽对领先。
1月19日,以“聚势共谋,同心致胜”为主题的远程汽车2022年度合作伙伴大会在线举行。回顾2021,远程汽车以研发为先导,以创新贸易模式为基础,在商用车的新能源变革中引领行业发展。面向2022,远程汽车将强化商用车新势力的头部地位,继续推动零碳陆运的实现。
创新的贸易模式引领行业前行,2022年远程汽车将继续基于创新的贸易模式,以生态服务为核心推动零碳物流的发展。干线物流领域,将在智能换电、清洁能源供给网络、全场景定制服务、智能运营平台等方面全面发力,打造零碳陆运体系;城市物流则以绿色慧联为依托,以落地50城,运营50万辆车为发展目标;低碳循环制造方面,远程汽车规划了整车低碳修复和再制造核心部件的发展目标,打造行业领先的高标准、智能化绿色再制造企业。
2021年,远程汽车打破传统,从国家双碳战略和用户角度出发,通过产品创新和模式创新,确立了商用车造车新势力的定位,不仅销量大幅增长,更加速了商用车新能源化的进程。
面向未来,远程汽车正积极由传统的汽车制造商向聪明绿色运力科技综合服务商转型,用科技创新驱动绿色发展,以聪明运力助推高效物流,引领商用车时代变革。
产品创新+模式创新,深化商用车造车新势力形象
绿色慧联在城市物流领域发挥重要作用,向用户提供绿色运营、移动物联网共配体系支持,以及新能源物流车全生命周期治理服务,打造了汽车物流供给链新标杆。2021年绿色慧联落地运营30+城,业务覆盖100+城;飞时达快递、德邦、京东等主流大客户全覆盖,车队规模破万台,同时打造第二曲线慧充电平台,接进电桩30万+。
针对干线物流,远程汽车依托万物友好和阳光铭岛首创了风光互补的绿色发电模式组建分布式能源节点,并逐步建成前站后厂的闭环贸易模式,通过云端大数据和车联网技术,买通换电重卡和超级换电站。2021年建成16座重卡换电站,市占率行业领先。
打造首款线控滑板底盘,以技术领军者形象站稳新赛道
领先的产品需要强大的技术实力作为后盾,2022年远程汽车将依托国内最大的新能源商用车研究院和吉祥控股团体研究总院乘用车2万以上庞大的研发职员技术积累与支持, 围绕商用车新能源化、智能化、轻量化、前瞻技术产业化四大方向进行技术创新。新能源化方面,将继续开发甲醇液氢动力和电驱系统,扩展多种动力形式,提升动力效率。在智能化方面,将在电子电气架构、智能驾驶、智能座舱上进行重要布局。轻量化将着重打好材料、结构、工艺的组合拳。前瞻技术产业化是远程汽车技术创新的源动力,目前已经开展了21项具有突破性的前瞻技术产业化落地研究,引领新能源商用车技术。
