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单座二氧化碳排放量减少20%-欧洲空海派+铁路
图：南航全球首家运营“高高原”机型A319neo
新客机全部采用舒适的三级客舱布局，包括4个公务舱座位、24个明珠经济舱座位和108个经济舱座位，较为宽敞的座椅设计和新一代的机上娱乐系统，将为不同舱位的旅客带来更加舒适、愉悦的飞行体验。
一次性引进2架全新高性能“高高原”机型A319neo！19日上午，中国南方航空（以下简称“南航”）正式成为全球首家运营A319neo的航空公司。新机型将为南航“高高原”航线运营，跨境铁路国际物流，实现高质量、绿色发展提供重要支持，对提升旅客“高高原”飞行体验，助力“国内大循环”具有重要意义。
秉承“亲和精细 真情服务”服务理念，南航一直致力于打造具备最现代化且最具燃油效率的全新机队，为旅客提供环保、舒适的出行体验。南航是目前世界上首家同时运营空客A380和B787这两种世界最先进客机的航空公司，也是中国民航首家运营A330系列飞机以及A320neo机型的航空公司，还是中国民航首家运营B777-200ER和B777货机的航空公司。
南航A319neo客机应用了诸多最新科技，包括配备了CFM国际公司新一代LEAP-1A发动机，航程最高可达3650海里，不仅满足了“高高原”运行所需推力要求，而且噪声水平与上一代飞机相比，降低达50%，将为旅客带来更加安静、舒适的飞行体验。
2架新客机还配备了鲨鳍小翼，具有明显的环保性能。燃油消耗与上一代飞机相比降低20%，单座二氧化碳排放量减少20%，跨境铁路国际物流，氮氧化物排放量比CAEP/6（国际民航组织航空环境保护委员会第六次会议）标准低50%。
图：南航全球首家运营“高高原”机型A319neo
新客机加进后，南航团体机队规模达881架次，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。2022年全年，南航还将陆续引进2架A319neo客机，预计到7月份全部交付完成。
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