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国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
海运高柜
一个高柜到法国海运费多少多？
当初，法国小型港比如LA小柜约为1,000美元，高柜的价钱约为1400美元。
如巴黎：小柜1500美元，一个高柜的海运费1800美元摆布。
从广州起运的话，一个高柜到法国约莫6600美元
厄瓜多尔到青岛海运用度？
8597美金
瓜亚基尔是厄瓜多尔口岸之一，口岸代码为ECGYL青岛到瓜亚基尔海运费分说为小柜8597，美金大柜11297美金，高柜11297美金，由YML承运中转港为HONGKONG船期为周3航程为33天。
附加费及国夷易近币用度分说为：港杂费：小柜140大柜192高柜192（CNY）
码头费：小柜800大柜1150高柜1150（CNY）
文件费：550（CNY）
场站费：小柜250大柜450高柜450（CNY）
舱单费：250（CNY）。
海运集装箱尺寸巨细？
国内上个别运用的干货柜（DRYCONTAINER）有：
一、外尺寸为20x8x8英尺6英寸，铁路运输上海空运，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；
二、40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；
三、较多运用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。为11.8x2.34x2.68米.配货毛重艰深为26吨，体积为68立方米.
四、45尺高柜：内收留积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重艰深为29吨，体积为86立方米.
五、20尺开顶柜：内收留积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.
六、40尺开顶柜：内收留积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.
七、20尺平底货柜：内收留积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.
八、40尺平底货柜：内收留积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米
扩展质料：
集装箱最大的乐成在于其产物的标准化以及由此建树的一整套运输系统。可能让一个载重多少十吨的重大无朋实现标准化，而且以此为根基逐渐完玉终日下规模内的船舶、口岸、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流零星，这简直堪称人类有史以来缔造的重小事业之一。
国内标准化机关ISO/TC104技术委员会自1961年建树以来，对于集装箱国内标准作过多次填补、增减以及更正，现行的国内标准为第1系列共13种，其宽度均同样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。
集装箱运输的早期，海运费，集装箱的妄想以及规格各不相同，影响了集装箱在国内上的流通，亟需拟订集装箱的国内通用标准，以利于集装箱运输的睁开。集装箱标准化，不光能后退集装箱作为配合运输单元在海、陆、空运输中的通用性以及交流性，而且可能后退集装箱运输的清静性以及经济性，增长国内集装箱多式联运的睁开。
