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2025年8月航空国际货运需求续升

作者:飞时达北京国际快递公司      2025-10-17    阅读数:1287

根据国际航空运输协会(IATA)的最新数据,2025年8月的航空货运需求(以货物吨公里CTK衡量)比2024年8月的水平增长了4.1%,表明在全球贸易变化和挑战中具有弹性。

  以可用CTK衡量的运力同比增长3.7%。

  除北美地区外,所有地区的需求和运力均有所上升,北美地区的需求和运力均有所下降。

  “8月份航空货运需求增长4.1%,连续第六个月同比增长。尽管全球贸易模式发生了变化,但贸易额仍在继续增长。国际航空运输协会总干事威利·沃尔什在一份新闻稿中表示:“航空货运受益于一些高价值货物的海运转移,因为托运人试图将关税变化的风险降至最低。”

<a href=http://www.fsdgjkd.com target=_blank class=infotextkey>国际空运</a>,<a href=http://www.fsdgjkd.com target=_blank class=infotextkey>国际货运</a>

  “增长模式表明,一些贸易正在从北美转移,推动欧洲-亚洲、亚洲内部、非洲-亚洲和中东-亚洲贸易通道的强劲增长。这种适应性对于托运人驾驭不断变化的美国关税政策格局至关重要,”沃尔什说。

  代表约350家航空公司,占全球航空运输量80%以上的国际航空运输协会(IATA)报告称,7月份全球货物贸易同比增长4%。

  8月份,全球制造业采购经理人指数(PMI)反弹至51.75,为2024年6月以来的最高水平,表明该行业“乐观情绪上升”。然而,对新出口订单的信心仍低于50,为48.73,反映出对美国关税政策仍有变数的持续谨慎。

  在区域表现方面,非洲航空公司8月份的航空货运需求同比增长11%,而运力同比增长12.3%。

  亚太航空公司排名第二,同比增长9.8%,运力同比增长6.9%。

  欧洲航空公司的需求同比增长3.2%;产能同比增长4.2%。

  中东航空公司的需求同比增长2.7%,运力同比增长4.3%。

  拉丁美洲航空公司的需求同比增长2.1%,运力增长5%。

  与此同时,北美航空公司8月份的航空货运量同比下降2.1%,运力同比下降1%。

  2025年8月,欧亚和亚洲内部大多数主要贸易走廊的航空货运量大幅增长,实现了强劲的两位数增长。中东-亚洲、北美-欧洲和非洲-亚洲航线也出现了显著增长。

  另一方面,亚洲、北美、中东、欧洲和欧洲内部则有所下降。

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