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2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
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分析跨境物流行业互联网货代的核心竞争力淘宝代购
获知根据首次发布的《科技“一带一路”发展研究报告》显示全球经济增长乏力，以及局部发展不平衡不充分的一系列问题日益凸显，从“一带一路”战略方案的提出不难看出中国企业国际化发展是中国参与经济全球化的重要条件。预计2020年中国GDP总量官方将会达到17万亿美元，并占美国75%左右。
在中国企业走向世界化的一起，不少海外企业垂青了中国商场规模以及开展潜力，纷纷将中国归入战略布局要点如亚马逊、DHL、爱彼迎等等。来自美国旧金山，专注跨境物流范畴的Flexport就是其间很具竞赛力的企业之一，2017年11月27日在心元资本的峰会空隙，亿欧采访了来自Flexport除开创团队外的第1号职工——战略总监Anthony Chen。
2014年Flexport刚注册成立没多久，Anthony Chen便挑选加入，属于真正意义上除开创团队外的第1号职工。从产品经理到特殊工程总监，再到现在的战略开展总监，Anthony现阶段首要担任中国商场团队的组成作业。他通知亿欧，中美航线是首要战场。
Flexport定位自己为互联网时代的货运代理商，供给空运、海运、货车运送、仓储及配送、报关、货品保险等服务；Flexport首要运营中国和海外之间的世界物流，经过软件和人工智能，将冗杂的流程功率化、透明化。
亚马逊中国分公司在美国注册进出口货代事务，从之前推出自有品牌的小货车到货运飞机再到无人机送货，《华尔街日报》曾认为亚马逊的野心是期望从传统企业手中夺下运送和配送事务的分配地位。
亚马逊快速抢占商场份额的举动进一步加深了同行竞赛者的“危机感”，纷纷寻求投资方的支持扩大事务商场。Flexport不断取得融资被称为是亚马逊物流在货代事务现代化上的微弱对手。
今年10月，Flexport刚宣布完结新一轮融资1.1亿美元，算上Founders Fund以及Google Ventures、YC、Bloomberg BETA等投资者的A轮2000万美元融资；2016年9月6500万美元的B轮融资在内，公司估值达到9.1亿美元。紧锣密鼓融资之后，很多人认为这是受亚马逊在物流范畴不断加大投资的影响，不断增加“马力”加大投资，占据商场份额。
受到同行竞赛影响会有一定激发效果，但是Flexport有自己的阶段规划和目标。开创人Ryan Petersen在做从中国进口物品放在网上售卖的过程中，发现跨境物流职业存在的不少痛点。“货代职业现已开展成有着万亿商场的规模，跨境物流货运商场中货品的周转周期长、环节多，运送船舱、飞机等运送工具的调配比同城配送的形式要复杂多得多。”
从机会和应战中，Ryan发现跨境物流职业中的玩家首要分为促成渠道、SaaS系统、保证服务质量的自营形式三种，为保证货品流转的快速高效，Flexport认为组成自营团队保证服务质量是不二挑选。
处于开展初期的Flexport，遵从“从软件切入B2B买卖”的思路，经过航线、运费、买卖速度和海关合规数据剖析来规划运送方法，供给每一部分的报价；一起考虑每个环节数据同步生成的报表归入物流本钱优化考虑傍边。
线上，将电子邮件、电话、纸质文件和电子表格填写及印章等环节均进行免费数字化，简化跨境货运操作的流程，协助客户在供应链办理上节省时间和本钱；线下则调集人工办理进步服务质量，用户可以在Flexport渠道取得精确的货品保价和在途货品的实时位置及状况，一起供给客户供应链的大数据剖析，为客户供给更好的SKU追踪及发货安排。
Anthony告诉亿欧，Flexport渠道经过一定时间的数据堆集沉淀后会构成渠道上已有的供货商的买卖记载数据库，给到货主更多安全、放心的运送挑选。有数据显现Flexport除总部旧金山外，现在在纽约、洛杉矶、阿姆斯特丹、香港和深圳均设有办公室。Anthony表明，公司全球职工超300位，现阶段服务的客户达2500家，每个月坚持25%的增加，每月海运吞吐量增加率为31%、空运装载量增加率达20%。
据知Flexport一直垂青中国商场，渠道数据显现80%的货品由中国出口，75%的货品运往美国，欧洲及其他区域在25%左右，Anthony表明中美航线将是公司环绕中心事务开展的主阵地。香港被Flexport认为是亚洲物流的纽带，有着很多的机场和航运中心，地理位置优势使其在“一带一路”建议上扮演着重要人物，亚洲巨大的商场潜力，Flexport将会以香港为开展基地做进一步拓宽。
而Flexport的核心竞争力就在于可以服务于多方供应商及客户的开放系统，Anthony认为团队有信心在以服务费抽成低于同行10个点比例的基础上提高用户的粘性。目前Anthony正在寻找合适的资源，并准备在上海成立办公室。来源：国际快递
