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国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
3、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定国家/地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、美属萨摩亚、安圭拉、安提瓜和巴布达、阿根廷、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、伯利兹、百慕大、玻利维亚、博奈尔、萨巴岛、圣尤斯特歇斯岛、巴西、英属维尔京群岛、大茅草岛、大多巴哥群岛、约斯特・范代克岛、诺曼岛、开曼群岛、大开曼、智利、哥伦比亚、库克群岛、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、东帝汶、厄瓜多尔、萨尔瓦多、斐济、法属圭亚那、法属波利尼西亚、大溪地、格林纳达、瓜德罗普、圣巴泰勒米、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马绍尔群岛、马提尼克、密克罗尼西亚、蒙特塞拉特、尼维斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼维斯、新喀里多尼亚、尼加拉瓜、北马里亚纳群岛、罗塔、塞班、天宁岛、帕劳、巴拿马、巴布亚新几内亚、巴拉圭、秘鲁、萨摩亚、圣卢西亚、荷属圣马丁、法属圣马丁、圣文森特，尤宁岛，苏里南，汤加，特立尼达和多巴哥，特克斯和凯科斯群岛，美属维尔京群岛、圣克鲁斯岛、圣约翰斯、圣托马斯、乌拉圭、瓦努阿图、委内瑞拉、瓦利斯和富图纳。
可供全球最大客机在内的所有民用航空机型起降-加拿大多伦多海运
6月26日，天河机场第三跑道开工，意味着天河机场将成为中部地区率先建设第三跑道的民用国际机场。从全国范围看，旅客吞吐量排名靠前的机场，不少已投用第三跑道或计划建设第三跑道。如北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云机场、成都天府机场、重庆江北机场等均有3条跑道，北京大兴机场有4条跑道，深圳、长沙机场正在建设第三跑道。
湖北机场团体相关负责人先容，跑道的多少，是决定飞机起降架次的关键要素。从全球范围内来看，两条跑道是大型机场的标配。随着湖北民航事业持续发展，跑道数目可能成为天河机场进一步提升综合保障能力和服务水平的“掣肘”。
湖北机场团体相关负责人先容，无论是基于补短板、强弱项考虑，还是从强化运营资源的角度出发，建设天河机场第三跑道势在必行。根据规划，天河机场力争在2035年之前，形成“5条跑道+双航站区”的大空港格式。
6月26日，武汉天河机场第三跑道正式开工建设。该项目将新建一条长3200米、宽45米的第三跑道，和长3200米、宽23米的平行滑道。第三跑道建成后，天河机场将形成年旅客吞吐量6300万人次、年货邮吞吐量80万吨的能力。
第三跑道建成投用后，将有效提升天河机场综合保障能力和服务水平，更好发挥湖北民航客货运“双关键”功能，对我省打造高水平开放、高质量发展内陆“新沿海”，进一步完善综合交通关键体系和功能，努力建设全国构建新发展格式先行区具有重要意义。
值得留意的是，天河机场第三跑道采用近距跑道构型，其与第二跑道间隔只有360米，为全国最小。对比来看，第二跑道与第一跑道的间距为2100米。业内人士指出，这一数据看似不起眼，却体现了第三跑道科学化、人性化的设计理念。
国内多个机场已投用第三跑道
每年增加6万至8万架次航班
天河机场新增一条4E级跑道
第三跑道建成后，武汉天河机场将形成一跑道可独立起降使用，二跑道腾飞、三跑道降落的近间隔跑道系统。每年可增加6万至8万架次航班，天天高峰小时可增加15-18个架次的运力。
武汉天河机场于1995年4月开航启用，2016年8月第二跑道投进使用，2017年8月，T3航站楼正式启用，空运报价海运价格，经过多轮扩建，目前拥有3座航站楼、2条跑道。截至目前，武汉天河机场累计开通航线217条、通航点139个，其中国内航线196条，国际和地区航线21条，国际和地区全货机航线18条。
目前天河机场年旅客吞吐能力3500万人次、货邮吞吐能力44万吨。第三跑道建成后，天河机场将形成年旅客吞吐量6300万人次、年货邮吞吐量80万吨的能力。
据先容，跨境铁路国际物流，跑道的长度是决定飞机起降架次量的关键要素，跑道的长度一定程度上决定着可起降飞机的大小和类型。机场飞行区等级和跑道息息相关，由高到低分为4F、4E、4D、4C、3C等，可以理解为数字对应跑道的长度，字母对应跑道的宽度，长度大于1800米的跑道均为等级4。1995年4月，随着武汉天河机场的通航，长3400米、宽45米的机场第一跑道投进使用，并于2019年大修；2016年8月，长3600米、宽60米的第二跑道投进使用。
目前天河机场第二跑道属于最高等级4F，可供全球最大客机在内的所有民用航空机型起降，如空客A380超大客机。第一跑道和预备建设的第三跑道宽度一致，长度相差不大，同属于4E等级。所谓4E级，是指跑道可起降的飞机种类包括波音747、空客A340等四发动机远程宽体客机，以及波音787、波音777、空客A330等双发动机大型客机。
天河机场第三跑道的主要建设内收留包括：新建一条3200米长、45米宽的4E级跑道，一条3200米长、23米宽的平行滑道；跑道双向设置Ⅰ类精密进近系统，配套建设助航灯光、供电、给排水、消防等设施，项目批复概算27.5亿元。
