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国际运输通达国家： 1、亚太国家/地区包括：澳大利亚，文莱，柬埔寨，关岛，中国香港特别行政区，印度尼西亚，日本，老挝，中国澳门特别行政区，马来西亚，蒙古，新西兰，菲律宾，新加坡，韩国，中国台湾，泰国，越南，部分航线除外
2、 欧洲和中东/印度次大陆/非洲国家/地区：阿尔巴尼亚，安道尔，亚美尼亚，奥地利，阿塞拜疆，白俄罗斯，比利时，波斯尼亚和黑塞哥维那，保加利亚，克罗地亚，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，法罗群岛，芬兰，法国，格鲁吉亚，德国，直布罗陀，希腊，格陵兰，匈牙利，冰岛，爱尔兰，以色列，意大利，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，列支敦士登，立陶宛，卢森堡，马其顿，马耳他，摩尔多瓦，摩纳哥，黑山，荷兰，挪威，巴勒斯坦自治，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，塞尔维亚，斯洛伐克共和国，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，乌克兰，英国，乌兹别克斯坦，阿富汗，阿尔及利亚，安哥拉，巴林，贝宁，博茨瓦纳，布基纳法索，布隆迪，喀麦隆，佛得角，乍得，刚果，刚果民主共和国，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亚，埃塞俄比亚，加蓬，冈比亚，加纳，几内亚，印度，伊拉克，象牙海岸，约旦，肯尼亚，科威特，黎巴嫩，莱索托，利比里亚，利比亚，马达加斯加，马拉维，马里，毛里塔尼亚，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，纳米比亚，尼日尔，尼日利亚，阿曼，卡塔尔，留尼汪，卢旺达，沙特阿拉伯，塞内加尔，塞舌尔，南非，斯威士兰，坦桑尼亚，多哥，突尼斯，土耳其，乌干达，阿拉伯联合酋长国，赞比亚，津巴布韦，孟加拉国，不丹，斯里兰卡，马尔代夫，尼泊尔，巴基斯坦
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跨境局势大变！多家航运巨头红海“停航”
2023-12-21 内容摘要：近期，红海、曼德海峡及附近海域货船遇袭事件频发。多家集装箱航运公司宣布暂停所有集装箱船在红海及附近海域航行。马士基、达飞、赫伯罗特、MSC等纷纷发布红海“停航”通知...
近期，红海、曼德海峡及附近海域货船遇袭事件频发。多家集装箱航运公司宣布暂停所有集装箱船在红海及附近海域航行。马士基、达飞、赫伯罗特、MSC等纷纷发布红海“停航”通知...
继12月14日，马士基的“Maersk Gibraltar”号集装箱船遇袭后，15日MSC旗下“MSC PALATIUM Ⅲ”以及赫伯罗特所属的“Al Jasrah”号集装箱船在经过红海时也遭遇了袭击。
OOCL东方海外：立即停止接受往返以色列的货物
OOCL东方海外发布公告，由于运营问题，东方海外将立即停止接受往返以色列的货物，直至另行通知。
四大航运巨头在红海“停航”
12月16日，全球航运巨头——地中海航运公司（MSC）和全球第三大集装箱航运公司达飞海运集团（CMA CGM）分别发布声明称，由于对安全局势的担忧加剧，两家公司宣布暂停其所有经红海的集装箱运输，直至另行通知。
此外，据路透社15日报道，全球最大的集装箱航运公司马士基也暂停了所有通过连接红海和亚丁湾的曼德海峡的船只航行，直至另行通知。德国船运商赫伯罗特公司15日也宣布，暂停其集装箱船在红海的航行，直到12月18日。
各船公司通知详情如下：
新一轮巴以冲突10月7日爆发以来，也门胡塞武装多次宣称对以色列境内目标发动打击，胡塞武装使用导弹和无人机多次袭击红海水域目标。11月中旬起，胡塞武装扩大对以色列目标的打击范围，开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击，并不断升级相关威胁。近期，多艘货轮在红海、曼德海峡及附近海域遇袭。
航运风险加剧！运价飙升！
圣诞节来临运输进入旺季，加上近期船公司通过多种途径增加运费，当下航运市场的运价已经呈现显著上升的趋势。
根据上海航交所12月15日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）已连涨三周，SCFI指数上周续涨61.31点至1093.52点，周涨幅扩大到5.93%，四大远洋航线全面上涨。
远东到美西线每FEU运价上涨150美元至1819美元，周涨幅9%；远东到美东线每FEU运价上涨364美元至2805美元，涨幅14.91%。远东到欧洲线每TEU运价上涨104美元至1029美元，周涨幅11.24%；远东到地中海线每TEU运价上涨182美元至1569美元，周涨幅13.12%。
受国际形势影响，红海航运风险加剧，后续或有更多船公司停接货物、停航等。更多船舶绕行或停航对全球供应链将产生极大影响，供应链稳定性大打折扣，航行成本不断增加，或将再度推动运价上涨....
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